BMW K75, K75 C-S-RT - HATTECH OYK silencer HIGH position on original manifold 

• Single silencer fits directly on the original manifolds

• Silencer steep standing

• Polished or brushed stainless steel

• The silencer is mounted at the oiginal screw connection point on the footrest bracket.

• Original footrest bracket does NOT need to be changed

• All attachment material included in the scope of delivery.

• Bracket for original main and side stand stop rubber (original stop rubber NOT included)

• No suitcase operation possible

• with EC-ABE - EC type approval - no further registration required***

***Note: Swiss models on request - To check the admissibility, you need the engine license plate and a copy of the vehicle documents.

Please also note our additional options.

To the K models:
Old K75 or K100 models from BMW are very popular. They are ideal for converting them into a scrambler with a few new parts or complete restoration - and they are quite cheap to have.

"Customizing" is very trendy, which means that, for example, you rebuild an old motorcycle according to your own wishes and ideas as the owner wants it. There are almost no limits to creativity. In order to give the K models a decent sound with a suitable look, Hattech Exhaust Systems also offers custom-made exhaust systems according to customer specifications. However, the motorcycle has to be converted into us.

BMW K75, K75 C-S-RT - HATTECH OYK Schalldämpfer HIGH Position auf original Krümmer 

• Einzelschalldämpfer passt direkt auf die originalen Krümmer

• Schalldämpfer steil stehend 

• Edelstahl poliert oder gebürstet

• Die Aufhängung des Schalldämpfers erfolgt an oiginalem Verschraubungspunkt an der Fußrastenhalterung.

• Originale Fußrastenhalterung muß NICHTabgeändert werden

• Sämtliches Anbaumaterial im Lieferumfang enthalten.

• Halterung für original Haupt- und Seitenständer-Anschlaggummi  (originaler Anschlaggummi NICHT im Lieferumfang enthalten)

• Kein Kofferbetrieb möglich

• mit EG-ABE - EG- Typgenehmigung - keine weitere Eintragung erforderlich***

***Hinweis: Schweizer Modelle auf Anfrage - Zur Prüfung der Zulässigkeit benötigen das Motorkennzeichen und eine Kopie der Fahrzeugpapiere.

Beachten Sie auch unsere Zusatzoptionen.

Zu den K-Modellen:
Alte K75 oder K100 Modelle von BMW erfreuen sich größter Beliebtheit. Sie eignen sich bestens, um sie mit ein paar neuen Teilen oder kompletter Restauration, zum Scrambler umzubauen – und sie sind recht günstig zu haben.

"Customizing" ist voll im Trend, das heißt, man baut beispielsweise ein altes Motorrad nach eigenen Wünschen und Vorstellungen so um, wie es der Besitzer haben möchte. Der Kreativität sind dabei fast keine Grenzen gesetzt. Um den K-Modellen zu einem ordentlichen Sound mit passender Optik zu verhelfen, bietet Hattech Exhaust Systems auch Auspuffanlagen in Sonderanfertigung nach Kundenvorgabe. Dabei muß aber das Motorrad zum Umbau zu uns.